Οι ρόδες είναι ένας γενικός όρος που περιλαμβάνει κινητούς τροχούς, σταθερούς τροχούς και κινητούς τροχούς με φρένο. Οι κινητοί τροχοί, γνωστοί και ως καθολικοί τροχοί, επιτρέπουν περιστροφή 360 μοιρών. Οι σταθεροί τροχοί ονομάζονται επίσης κατευθυντικοί τροχοί. Δεν έχουν περιστρεφόμενη δομή και δεν μπορούν να περιστραφούν. Γενικά, οι δύο τροχοί χρησιμοποιούνται μαζί. Για παράδειγμα, η δομή του καροτσιού είναι δύο κατευθυντικοί τροχοί μπροστά και δύο καθολικοί τροχοί κοντά στην κουπαστή ώθησης στο πίσω μέρος. Οι τροχοί είναι κατασκευασμένοι από διάφορα υλικά, όπως τροχοί pp, τροχοί PVC, τροχοί PU, τροχοί από χυτοσίδηρο, τροχοί νάιλον, τροχοί TPR, τροχοί νάιλον με πυρήνα σιδήρου, τροχοί PU με πυρήνα σιδήρου κ.λπ.
1. Δομικά χαρακτηριστικά
Ύψος εγκατάστασης: αναφέρεται στην κατακόρυφη απόσταση από το έδαφος έως τη θέση εγκατάστασης του εξοπλισμού και το ύψος εγκατάστασης των τροχών αναφέρεται στη μέγιστη κατακόρυφη απόσταση από την πλάκα βάσης των τροχών και την άκρη του τροχού.
Απόσταση κέντρου στήριξης τιμονιού: αναφέρεται στην οριζόντια απόσταση από την κάθετη γραμμή του κεντρικού πριτσινιού έως το κέντρο του πυρήνα του τροχού.
Ακτίνα στροφής: αναφέρεται στην οριζόντια απόσταση από την κάθετη γραμμή του κεντρικού πριτσινιού έως την εξωτερική άκρη του ελαστικού. Η σωστή απόσταση επιτρέπει στους τροχούς να περιστρέφονται 360 μοίρες. Το εάν η ακτίνα περιστροφής είναι λογική ή όχι θα επηρεάσει άμεσα τη διάρκεια ζωής των τροχών.
Φορτίο κίνησης: η φέρουσα ικανότητα των τροχών κατά την κίνηση ονομάζεται επίσης δυναμικό φορτίο. Το δυναμικό φορτίο των τροχών ποικίλλει ανάλογα με τις διαφορετικές μεθόδους δοκιμών στο εργοστάσιο και τα διαφορετικά υλικά των τροχών. Το κλειδί είναι εάν η δομή και η ποιότητα της στήριξης μπορούν να αντέξουν σε κρούσεις και κραδασμούς.
Φορτίο κρούσης: η στιγμιαία φέρουσα ικανότητα των τροχών όταν ο εξοπλισμός προσκρούεται ή δονείται από το φορτίο. Στατικό φορτίο στατικό φορτίο στατικό φορτίο: το βάρος που μπορούν να αντέξουν οι τροχοί υπό στατική κατάσταση. Γενικά, το στατικό φορτίο πρέπει να είναι 5~6 φορές το φορτίο κίνησης (δυναμικό φορτίο) και το στατικό φορτίο πρέπει να είναι τουλάχιστον 2 φορές το φορτίο κρούσης.
Σύστημα διεύθυνσης: Οι σκληροί και στενοί τροχοί είναι πιο εύκολο να στρίψουν από τους μαλακούς και φαρδιούς τροχούς. Η ακτίνα στροφής είναι μια σημαντική παράμετρος της περιστροφής του τροχού. Εάν η ακτίνα στροφής είναι πολύ μικρή, θα αυξήσει τη δυσκολία στροφής. Εάν είναι πολύ μεγάλη, θα προκαλέσει τράνταγμα του τροχού και θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του.
Ευελιξία οδήγησης: Οι παράγοντες που επηρεάζουν την ευελιξία οδήγησης των τροχών περιλαμβάνουν τη δομή της στήριξης και την επιλογή του χάλυβα στήριξης, το μέγεθος του τροχού, τον τύπο του τροχού, το ρουλεμάν κ.λπ. Όσο μεγαλύτερος είναι ο τροχός, τόσο καλύτερη είναι η ευελιξία οδήγησης. Οι σκληροί και στενοί τροχοί σε ομαλό έδαφος εξοικονομούν περισσότερο χρόνο από τους επίπεδους μαλακούς τροχούς, αλλά οι μαλακοί τροχοί σε ανώμαλο έδαφος εξοικονομούν χρόνο, αλλά οι μαλακοί τροχοί σε ανώμαλο έδαφος μπορούν να προστατεύσουν καλύτερα τον εξοπλισμό και να απορροφήσουν τους κραδασμούς!
2. Περιοχή εφαρμογής
Χρησιμοποιείται ευρέως σε χειράμαξα, κινητή σκαλωσιά, φορτηγά συνεργείων κ.λπ.
Οι ρόδες χωρίζονται κυρίως σε δύο κατηγορίες:
Α. Σταθεροί τροχοί: ο σταθερός βραχίονας είναι εξοπλισμένος με έναν μόνο τροχό, ο οποίος μπορεί να κινείται μόνο σε ευθεία γραμμή.
Β. Κινητές ρόδες: η βάση με σύστημα διεύθυνσης 360 μοιρών είναι εξοπλισμένη με μία μόνο ρόδα, η οποία μπορεί να κινηθεί προς οποιαδήποτε κατεύθυνση κατά βούληση.
Οι ρόδες διαθέτουν μεγάλη ποικιλία από μονούς τροχούς, οι οποίοι ποικίλλουν σε μέγεθος, μοντέλο, πέλμα ελαστικού κ.λπ. Επιλέξτε τον κατάλληλο τροχό με βάση τις ακόλουθες συνθήκες:
Α. Χρησιμοποιήστε το περιβάλλον του ιστότοπου.
Β. Ικανότητα φορτίου του προϊόντος.
Γ. Το εργασιακό περιβάλλον περιέχει χημικές ουσίες, αίμα, γράσο, λάδι, αλάτι και άλλες ουσίες.
Δ. Διάφορα ειδικά κλίματα, όπως υγρασία, υψηλή θερμοκρασία ή έντονο κρύο
Απαιτήσεις E για αντοχή σε κρούσεις, αντοχή σε συγκρούσεις και ηρεμία οδήγησης.
3. Ποιότητα υλικού
Πολυουρεθάνη, χυτοσίδηρος χάλυβας, νιτρίλιο καουτσούκ (NBR), νιτρίλιο καουτσούκ, φυσικό καουτσούκ, φθοριούχο σιλικόνη, νεοπρένιο καουτσούκ, βουτύλιο καουτσούκ, σιλικόνη (SILICOME), EPDM, Viton, υδρογονωμένο νιτρίλιο καουτσούκ (HNBR), πολυουρεθάνιο καουτσούκ, καουτσούκ, PU καουτσούκ, PTFE (εξαρτήματα επεξεργασίας PTFE), νάιλον γρανάζι, ελαστικός τροχός πολυοξυμεθυλενίου (POM), ελαστικός τροχός PEEK, γρανάζι PA66.
4. Βιομηχανία εφαρμογών
Βιομηχανικός, εμπορικός, ιατρικός εξοπλισμός και μηχανήματα, logistics και μεταφορές, προστασία του περιβάλλοντος και προϊόντα καθαρισμού, έπιπλα, ηλεκτρικές συσκευές, εξοπλισμός ομορφιάς, μηχανολογικός εξοπλισμός, χειροτεχνικά προϊόντα, προϊόντα για κατοικίδια, προϊόντα σιδηρικών και άλλες βιομηχανίες.
5. Επιλογή τροχού
(1). Επιλέξτε το υλικό του τροχού: πρώτα, λάβετε υπόψη το μέγεθος της επιφάνειας του οδοστρώματος, τα εμπόδια, τις υπολειμματικές ουσίες (όπως ρινίσματα σιδήρου και γράσο) στο χώρο, τις περιβαλλοντικές συνθήκες (όπως υψηλή θερμοκρασία, κανονική θερμοκρασία ή χαμηλή θερμοκρασία) και το βάρος που μπορεί να αντέξει ο τροχός για να προσδιορίσετε το κατάλληλο υλικό τροχού. Για παράδειγμα, οι ελαστικοί τροχοί δεν μπορούν να είναι ανθεκτικοί σε οξύ, γράσο και χημικά. Οι ζάντες από υπερπολυουρεθάνη, οι ζάντες από πολυουρεθάνη υψηλής αντοχής, οι ζάντες από νάιλον, οι χαλύβδινοι τροχοί και οι ζάντες υψηλής θερμοκρασίας μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διαφορετικά ειδικά περιβάλλοντα.
(2). Υπολογισμός της ικανότητας φόρτωσης: για να υπολογιστεί η απαιτούμενη ικανότητα φόρτωσης διαφόρων τροχών, είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε το βάρος του εξοπλισμού μεταφοράς, το μέγιστο φορτίο και τον αριθμό των μονών τροχών και τροχών που χρησιμοποιούνται. Η απαιτούμενη ικανότητα φόρτωσης ενός μονού τροχού ή τροχού υπολογίζεται ως εξής:
T=(E+Z)/M × N：
---T=απαιτούμενο βάρος ρουλεμάν μονού τροχού ή τροχών·
---E=νεκρό βάρος εξοπλισμού μεταφοράς;
---Z=μέγιστο φορτίο;
---M=αριθμός μονών τροχών και ροδών που χρησιμοποιούνται;
---N=συντελεστής ασφαλείας (περίπου 1,3-1,5).
(3). Προσδιορίστε το μέγεθος της διαμέτρου του τροχού: γενικά, όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του τροχού, τόσο πιο εύκολο είναι να τον σπρώξετε, τόσο μεγαλύτερη είναι η ικανότητα φορτίου και τόσο καλύτερα προστατεύεται το έδαφος από ζημιές. Η επιλογή του μεγέθους της διαμέτρου του τροχού θα πρέπει πρώτα να λάβει υπόψη το βάρος του φορτίου και την αρχική ώθηση του φορέα κάτω από το φορτίο.
(4). Επιλογή υλικών μαλακών και σκληρών τροχών: γενικά, οι τροχοί περιλαμβάνουν νάιλον τροχό, υπερπολυουρεθάνη, υψηλής αντοχής πολυουρεθάνη, υψηλής αντοχής συνθετικό καουτσούκ, σιδερένιο τροχό και πνευματικό τροχό. Οι υπερπολυουρεθάνης και οι υψηλής αντοχής πολυουρεθάνης τροχοί μπορούν να καλύψουν τις απαιτήσεις χειρισμού σας, ανεξάρτητα από το αν οδηγείτε στο έδαφος σε εσωτερικούς ή εξωτερικούς χώρους. Οι υψηλής αντοχής τεχνητό καουτσούκ τροχοί μπορούν να χρησιμοποιηθούν για οδήγηση σε ξενοδοχεία, ιατρικό εξοπλισμό, δάπεδα, ξύλινα δάπεδα, κεραμικά πλακάκια και άλλα δάπεδα που απαιτούν χαμηλό θόρυβο και ησυχία κατά το περπάτημα. Οι νάιλον και σιδερένιοι τροχοί είναι κατάλληλοι για μέρη όπου το έδαφος είναι ανώμαλο ή υπάρχουν θραύσματα σιδήρου και άλλες ουσίες στο έδαφος. Ο τροχός αντλίας είναι κατάλληλος για ελαφρύ φορτίο και μαλακό και ανώμαλο οδόστρωμα.
(5). Ευελιξία περιστροφής: όσο μεγαλύτερες είναι οι στροφές του ενός τροχού, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η εξοικονόμηση εργασίας. Το ρουλεμάν μπορεί να μεταφέρει βαρύτερο φορτίο και η αντίσταση κατά την περιστροφή είναι μεγαλύτερη. Ο μονός τροχός είναι εγκατεστημένος με ρουλεμάν υψηλής ποιότητας (χάλυβα ρουλεμάν), το οποίο μπορεί να μεταφέρει βαρύτερο φορτίο και η περιστροφή είναι πιο φορητή, ευέλικτη και αθόρυβη.
(6). Συνθήκες θερμοκρασίας: οι συνθήκες έντονου ψύχους και υψηλής θερμοκρασίας έχουν μεγάλο αντίκτυπο στους τροχούς. Ο τροχός πολυουρεθάνης μπορεί να περιστρέφεται ευέλικτα σε χαμηλή θερμοκρασία μείον 45 ℃ και ο τροχός ανθεκτικός σε υψηλή θερμοκρασία μπορεί να περιστρέφεται εύκολα σε υψηλή θερμοκρασία 275 ℃.
Ιδιαίτερη προσοχή: επειδή τρία σημεία καθορίζουν ένα επίπεδο, όταν ο αριθμός των τροχών που χρησιμοποιούνται είναι τέσσερις, η ικανότητα φορτίου θα πρέπει να υπολογίζεται ως τρία.
6. Βιομηχανίες επιλογής πλαισίων τροχών.
7. Επιλογή ρουλεμάν
(1) Ρουλεμάν κυλίνδρων: το ρουλεμάν κυλίνδρων μετά από θερμική επεξεργασία μπορεί να αντέξει βαρύ φορτίο και έχει γενική ευελιξία περιστροφής. Βαρύ φορτίο και έχει γενική ευελιξία περιστροφής.
(2) Ρουλεμάν: Το ρουλεμάν από υψηλής ποιότητας χάλυβα ρουλεμάν μπορεί να αντέξει βαρύ φορτίο και είναι κατάλληλο για περιπτώσεις που απαιτούν ευέλικτη και ήσυχη περιστροφή.
(3) Σαφές ρουλεμάν: κατάλληλο για περιπτώσεις υψηλού και εξαιρετικά υψηλού φορτίου και υψηλής ταχύτητας
Ώρα δημοσίευσης: 17 Φεβρουαρίου 2023
