Οι τροχοί είναι ένας γενικός όρος, που περιλαμβάνει κινητούς τροχούς, σταθερούς τροχούς και κινητούς τροχούς με φρένο. Οι κινητοί τροχοί, γνωστοί και ως γενικοί τροχοί, επιτρέπουν 360 μοίρες περιστροφής. Οι σταθεροί τροχοί ονομάζονται επίσης κατευθυντικοί τροχοί. Δεν έχουν περιστρεφόμενη δομή και δεν μπορούν να περιστραφούν. Γενικά, οι δύο τροχοί χρησιμοποιούνται μαζί. Για παράδειγμα, η δομή του τρόλεϊ είναι δύο κατευθυντικοί τροχοί μπροστά και δύο τροχοί γενικής χρήσης κοντά στην κουπαστή ώθησης στο πίσω μέρος. Οι τροχοί κατασκευάζονται από διάφορα υλικά, όπως ροδάκια από pp, ροδάκια PVC, τροχίσκους PU, ροδάκια από χυτοσίδηρο, νάιλον τροχίσκους, τροχίσκους TPR, νάιλον τροχίσκους με πυρήνα σιδήρου, ροδάκια PU με πυρήνα σιδήρου κ.λπ.
1. Δομικά χαρακτηριστικά
Ύψος εγκατάστασης: αναφέρεται στην κατακόρυφη απόσταση από το έδαφος έως τη θέση εγκατάστασης του εξοπλισμού και το ύψος εγκατάστασης των τροχών αναφέρεται στη μέγιστη κατακόρυφη απόσταση από την πλάκα βάσης του τροχού και την άκρη του τροχού.
Απόσταση στήριξης κέντρου διεύθυνσης: αναφέρεται στην οριζόντια απόσταση από την κατακόρυφη γραμμή του κεντρικού πριτσίνι μέχρι το κέντρο του πυρήνα του τροχού.
Ακτίνα στροφής: αναφέρεται στην οριζόντια απόσταση από την κατακόρυφη γραμμή του κεντρικού πριτσινιού μέχρι την εξωτερική άκρη του ελαστικού. Η σωστή απόσταση επιτρέπει στον τροχό να περιστρέφεται 360 μοίρες. Το αν η ακτίνα περιστροφής είναι λογική ή όχι θα επηρεάσει άμεσα τη διάρκεια ζωής των τροχών.
Φορτίο οδήγησης: η φέρουσα ικανότητα των τροχών όταν κινούνται ονομάζεται επίσης δυναμικό φορτίο. Το δυναμικό φορτίο των τροχών ποικίλλει ανάλογα με τις διαφορετικές μεθόδους δοκιμής στο εργοστάσιο και τα διαφορετικά υλικά των τροχών. Το κλειδί είναι εάν η δομή και η ποιότητα του στηρίγματος μπορούν να αντισταθούν σε κρούσεις και κραδασμούς.
Κρουστικό φορτίο: η στιγμιαία φέρουσα ικανότητα των τροχών όταν ο εξοπλισμός κρούεται ή δονείται από το φορτίο. Στατικό φορτίο στατικό φορτίο στατικό φορτίο στατικό φορτίο: το βάρος που μπορούν να αντέξουν οι τροχοί σε στατική κατάσταση. Γενικά, το στατικό φορτίο πρέπει να είναι 5-6 φορές του τρέχοντος φορτίου (δυναμικό φορτίο) και το στατικό φορτίο πρέπει να είναι τουλάχιστον 2 φορές του φορτίου κρούσης.
Τιμόνι: Οι σκληροί και στενοί τροχοί στρίβονται πιο εύκολα από τους μαλακούς και φαρδιούς τροχούς. Η ακτίνα στροφής είναι μια σημαντική παράμετρος της περιστροφής του τροχού. Εάν η ακτίνα στροφής είναι πολύ μικρή, θα αυξήσει τη δυσκολία στροφής. Εάν είναι πολύ μεγάλο, θα προκαλέσει ανακίνηση του τροχού και μείωση της διάρκειας ζωής του.
Ευελιξία οδήγησης: Οι παράγοντες που επηρεάζουν την ευελιξία οδήγησης των τροχών περιλαμβάνουν τη δομή του στηρίγματος και την επιλογή του χάλυβα στήριξης, το μέγεθος του τροχού, τον τύπο του τροχού, το ρουλεμάν κ.λπ. Όσο μεγαλύτερος είναι ο τροχός, τόσο το καλύτερο την ευελιξία οδήγησης. Οι σκληροί και στενοί τροχοί στο λείο έδαφος εξοικονομούν περισσότερη εργασία από τους επίπεδους μαλακούς τροχούς, αλλά οι μαλακοί τροχοί στο ανώμαλο έδαφος εξοικονομούν εργασία, αλλά οι μαλακοί τροχοί στο ανώμαλο έδαφος μπορούν να προστατεύσουν καλύτερα τον εξοπλισμό και την απορρόφηση κραδασμών!
2. Περιοχή εφαρμογής
Χρησιμοποιείται ευρέως σε καροτσάκι, κινητό ικρίωμα, φορτηγό εργαστηρίου κ.λπ.
Οι τροχίσκοι χωρίζονται κυρίως σε δύο κατηγορίες:
Α. Σταθεροί τροχοί: ο σταθερός βραχίονας είναι εξοπλισμένος με έναν μόνο τροχό, ο οποίος μπορεί να κινείται μόνο σε ευθεία γραμμή.
Β. Κινητοί τροχοί: ο βραχίονας με τιμόνι 360 μοιρών είναι εξοπλισμένος με έναν μόνο τροχό, ο οποίος μπορεί να κινηθεί προς οποιαδήποτε κατεύθυνση κατά βούληση.
Οι τροχοί έχουν μεγάλη ποικιλία από μονούς τροχούς, οι οποίοι ποικίλλουν σε μέγεθος, μοντέλο, πέλμα ελαστικού κ.λπ. Επιλέξτε τον κατάλληλο τροχό με βάση τις ακόλουθες συνθήκες:
Α. Χρήση περιβάλλοντος ιστότοπου.
Β. Ικανότητα φόρτωσης του προϊόντος.
Γ. Το περιβάλλον εργασίας περιέχει χημικές ουσίες, αίμα, γράσο, λάδι, αλάτι και άλλες ουσίες.
Δ. Διάφορα ειδικά κλίματα, όπως υγρασία, υψηλή θερμοκρασία ή έντονο κρύο
E Απαιτήσεις για αντοχή σε κρούση, αντίσταση σύγκρουσης και ηρεμία οδήγησης.
3. Ποιότητα υλικού
Πολυουρεθάνη, χυτοσίδηρος, καουτσούκ νιτριλίου (NBR), καουτσούκ νιτριλίου, φυσικό καουτσούκ, φθοριοκαουτσούκ σιλικόνης, καουτσούκ νεοπρενίου, καουτσούκ βουτυλίου, καουτσούκ σιλικόνης (SILICOME), EPDM, Viton, υδρογονωμένο καουτσούκ νιτριλίου (HNBR), καουτσούκ πολυουρεθάνης, καουτσούκ, καουτσούκ PTFE (εξαρτήματα επεξεργασίας PTFE), νάιλον γρανάζι, ελαστικός τροχός πολυοξυμεθυλενίου (POM), ελαστικός τροχός PEEK, γρανάζι PA66.
4. Βιομηχανία εφαρμογών
Βιομηχανικός, εμπορικός, ιατρικός εξοπλισμός και μηχανήματα, logistics και μεταφορές, προϊόντα περιβαλλοντικής προστασίας και καθαρισμού, έπιπλα, ηλεκτρικές συσκευές, εξοπλισμός ομορφιάς, μηχανικός εξοπλισμός, προϊόντα χειροτεχνίας, προϊόντα κατοικίδιων ζώων, προϊόντα υλικού και άλλες βιομηχανίες.
5. Επιλογή τροχού
(1). Επιλέξτε το υλικό του τροχού: πρώτα, λάβετε υπόψη το μέγεθος της επιφάνειας του δρόμου, τα εμπόδια, τις υπολειμματικές ουσίες (όπως ρινίσματα σιδήρου και γράσο) στην τοποθεσία, τις περιβαλλοντικές συνθήκες (όπως υψηλή θερμοκρασία, κανονική θερμοκρασία ή χαμηλή θερμοκρασία) και το βάρος που ο τροχός μπορεί να μεταφέρει για να προσδιορίσει το κατάλληλο υλικό τροχού. Για παράδειγμα, οι ελαστικοί τροχοί δεν μπορούν να είναι ανθεκτικοί σε οξύ, γράσο και χημικά. Οι τροχοί σούπερ πολυουρεθάνης, οι τροχοί πολυουρεθάνης υψηλής αντοχής, οι τροχοί από νάιλον, οι τροχοί από χάλυβα και οι τροχοί υψηλής θερμοκρασίας μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διαφορετικά ειδικά περιβάλλοντα.
(2). Υπολογισμός χωρητικότητας φορτίου: για να υπολογιστεί η απαιτούμενη ικανότητα φόρτωσης διαφόρων τροχών, είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε το νεκρό βάρος του εξοπλισμού μεταφοράς, το μέγιστο φορτίο και τον αριθμό των μεμονωμένων τροχών και τροχών που χρησιμοποιούνται. Η απαιτούμενη χωρητικότητα φορτίου ενός μόνο τροχού ή τροχού υπολογίζεται ως εξής:
T=(E+Z)/M × N：
---T=απαιτούμενο φέρον βάρος μονού τροχού ή τροχών.
---E=νεκρό βάρος εξοπλισμού μεταφοράς.
---Z=μέγιστο φορτίο;
---M=αριθμός μεμονωμένων τροχών και τροχών που χρησιμοποιούνται.
---N=συντελεστής ασφαλείας (περίπου 1,3-1,5).
(3). Προσδιορίστε το μέγεθος της διαμέτρου του τροχού: γενικά, όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του τροχού, τόσο πιο εύκολα πιέζεται, τόσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα φορτίου και τόσο καλύτερα προστατεύεται το έδαφος από ζημιές. Η επιλογή του μεγέθους της διαμέτρου του τροχού θα πρέπει πρώτα να λαμβάνει υπόψη το βάρος του φορτίου και την αρχική ώθηση του φορέα κάτω από το φορτίο.
(4). Επιλογή μαλακών και σκληρών υλικών τροχών: γενικά, οι τροχοί περιλαμβάνουν τροχό από νάιλον, τροχό σούπερ πολυουρεθάνης, τροχό πολυουρεθάνης υψηλής αντοχής, τροχό από συνθετικό καουτσούκ υψηλής αντοχής, σιδερένιο τροχό και τροχό αέρα. Οι τροχοί σούπερ πολυουρεθάνης και οι τροχοί πολυουρεθάνης υψηλής αντοχής μπορούν να καλύψουν τις απαιτήσεις χειρισμού σας ανεξάρτητα από το αν κινούνται στο έδαφος σε εσωτερικούς ή εξωτερικούς χώρους. Οι τροχοί από τεχνητό καουτσούκ υψηλής αντοχής μπορούν να χρησιμοποιηθούν για οδήγηση σε ξενοδοχεία, ιατρικό εξοπλισμό, δάπεδα, ξύλινα δάπεδα, δάπεδα από κεραμικά πλακάκια και άλλα δάπεδα που απαιτούν χαμηλό θόρυβο και ησυχία κατά το περπάτημα. Ο νάιλον τροχός και ο σιδερένιος τροχός είναι κατάλληλοι για μέρη όπου το έδαφος είναι ανώμαλο ή υπάρχουν τσιπς σιδήρου και άλλες ουσίες στο έδαφος. Ο τροχός αντλίας είναι κατάλληλος για ελαφρύ φορτίο και μαλακό και ανώμαλο δρόμο.
(5). Ευελιξία περιστροφής: όσο μεγαλύτερος περιστρέφεται ο μόνος τροχός, τόσο περισσότερη εξοικονόμηση εργασίας θα είναι. Το ρουλεμάν κυλίνδρου μπορεί να φέρει βαρύτερο φορτίο και η αντίσταση κατά την περιστροφή είναι μεγαλύτερη. Ο μονός τροχός είναι εγκατεστημένος με ρουλεμάν υψηλής ποιότητας (χάλυβας ρουλεμάν), το οποίο μπορεί να μεταφέρει βαρύτερο φορτίο και η περιστροφή είναι πιο φορητή, ευέλικτη και αθόρυβη.
(6). Συνθήκη θερμοκρασίας: το έντονο κρύο και οι συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας έχουν μεγάλο αντίκτυπο στους τροχούς. Ο τροχός πολυουρεθάνης μπορεί να περιστραφεί ευέλικτα σε χαμηλή θερμοκρασία μείον 45 ℃ και ο ανθεκτικός τροχός σε υψηλή θερμοκρασία μπορεί να περιστραφεί εύκολα σε υψηλή θερμοκρασία 275 ℃.
Ιδιαίτερη προσοχή: επειδή τρία σημεία καθορίζουν ένα επίπεδο, όταν ο αριθμός των τροχών που χρησιμοποιούνται είναι τέσσερις, η χωρητικότητα φορτίου πρέπει να υπολογίζεται ως τρία.
6. Βιομηχανίες επιλογής πλαισίου τροχού.
7. Επιλογή ρουλεμάν
(1) Ρουλεμάν κυλίνδρων: το ρουλεμάν κυλίνδρων μετά τη θερμική επεξεργασία μπορεί να αντέξει βαρύ φορτίο και έχει γενική ευελιξία περιστροφής.μικρό φορτίο και έχει γενική ευελιξία περιστροφής.
(2) Ένσφαιρο ρουλεμάν: Το ρουλεμάν από υψηλής ποιότητας χάλυβα ρουλεμάν μπορεί να αντέξει βαρύ φορτίο και είναι κατάλληλο για περιπτώσεις που απαιτούν ευέλικτη και αθόρυβη περιστροφή.
(3) Απλό ρουλεμάν: κατάλληλο για περιπτώσεις υψηλού και εξαιρετικά υψηλού φορτίου και υψηλής ταχύτητας
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-17-2023
